История Citroën

Андре Гюстав Ситроен родился 5 февраля 1878 года. Жизнь этого человека была наполнена любовью к собственному делу, полной самоотдачей и гениальными решениями.


В 14 лет Андре Ситроен решил стать инженером. Возможно, он хотел изменить мир, который уже в детстве ему пришлось увидеть хаотичным, несправедливым и жестоким. Он решил, что всегда будет стараться стать первым и цена этому не имеет значения!


Андре Ситроен восхищался Жюлем Верном и Гюставом Эйфелем. Верном, за его воображение, а Эйфелем - за его таланты в сфере строительства. Развитие этих двух навыков заложило основу становления Ситроена как великого предпринимателя.

Креативность. Технологии. Смелость. В 1919 г. Андре Ситроен основывает одноименный бренд…

В январе 1919 года во всех газетах Франции появились объявления о предстоящем появлении на рынке совершенно нового автомобиля по цене всего 7250 франков. Ни один производитель тогда не мог предложить такой низкой цены.


Объявления произвели эффект разорвавшейся бомбы. За две недели на завод поступило порядка 16 тысяч заявок.

За первый год с момента старта продаж компания Citroën продала 10 000 автомобилей.

Citroën представляет 2-ой автомобиль в модельном ряду: B2. По сравнению с Type A это более мощный и технологичный автомобиль.

Смелая креативность… Впервые, в честь открытия 7-го парижского автомобильного салона Андре Ситроен арендует самолет, который в небе над Парижем выписывает название бренда длиной 5 километров. Это Париж! Это Citroën!


Такой рекламный ход опередил свое время!

Игрушечные машинки! Идея была в том, чтобы выпускать миниатюрные версии автомобилей одновременно с выпуском реальных машин. Дети с юного возраста привыкали к бренду Citroën, а первыми словами ребенка должны были стать «Мама, Папа, Ситроен».


Первая выпущенная модель: Torpédo B2 10HP. За первые десять лет было продано более 30000 игрушечных автомобилей.

В 1924 г. производство автомобилей Citroën достигает 50 000 экземпляров в год.

В 1925 году Citroën запускает грандиозную рекламную кампанию: в течение 10 лет на Эйфелевой башне красуется название компании, написанное 30-метровыми буквами, подсвеченными 250 000 ламп и сплетенными 600 км электрических проводов. Именно эти огни служат ориентиром Чарльзу Линдбергу во время трансалтантического перелета.

В 1926 г. около трети автомобилей на дорогах во Франции - это автомобили марки Citroën.

Citroën издает первое руководство по самостоятельному ремонту и каталог запасных частей для дилерской сети.

Чарльз Линдберг, совершивший первый трансатлантический перелет, посещает завод Citroën.

Запуск производства первого во Франции быстроходного грузового автомобиля C61. Полезная нагрузка: 1800 кг, 6-цилиндровый двигатель, 42 л.с., стальная закрытая кабина.

Демонстрируя в очередной раз свой характер первооткрывателя, Андре Ситроен открывает двери своего завода на набережной Жавель для публики по случаю открытия парижского автомобильного салона.

В начале 30-х годов, просуществовав 10 лет, автомобильная компания Citroën становится 1й в Европе и 2й в Мире.

Успех компании во многом связан с личностью ее создателя, его энергией и стремлением к лидерству. Даже извечный и самый жесткий конкурент, Луи Рено, говорил: «Citroën приносит нам пользу. Он не дает нам расслабиться!»

Через пять лет после "Черного рейда" организуется экспедиция "Желтый рейд". На этот раз компания Citroën намеревается пересечь азиатский континент от Бейрута до Пекина.

Автомобили C4 G и C6 G получают двигатель на виброгасящих опорах, получивший название MFP (Moteur Floating Power). Citroën в очередной раз обходит своих европейских конкурентов. С этого времени все без исключения автомобили Citroën оснащаются двигателем на виброгасящих опорах.


Для того, чтобы визуально выделить автомобили с этой технической инновацией, на модели Citroën стали устанавливать свой фирменный шильдик – двойной шеврон был дополнен силуэтом плавающего лебедя и надписью «Moteur Flottant Citroën».

Мировой рекорд был установлен на автодроме Монлери. Citroën Petite Rosalie (8CV) проехал 300 тысяч километров за 134 дня. Средняя скорость при этом составила 93 км/ч.

Новая модель Traction на Парижском автомобильном салоне: 11. Разработана на базе корпуса модели 7, расширена на 14 см и удлинена на 20 см. Эта модель с двигателем мощностью 46 л.с. и 3-скоростной коробкой передач, развивающая скорость до 106 км/ч.


Traction Avant производился в течение 23 лет.
Было выпушено 759 123 автомобиилей.

В результате серьезного заболевания Андре Ситроен уходит из жизни. Генеральным директором компании становится Пьер Буланже.

Citroën представляет на Парижском автомобильном салоне модель 11 MI с дизельным двигателем. Это первая в мире пассажирская серийная модель с дизельным двигателем.

Семейство Traction Avant расширяется с появлением модели 15-Six. Просторный, комфортабельный, быстрый автомобиль (135 км/ч), легкий в управлении. Благодаря превосходной устойчивости на дороге 15-Six  быстро получает название "королева дороги".

Французский департамент испытаний регистрирует автомобиль 2CV, и теперь он готов к дебюту на рынке.

Завод Citroën на набережной Жавель попадает под бомбардировку. Сотрудники завода разбирают и прячут неповрежденные прототипы 2CV. Из-за оккупации производство практически останавливается.

Во время войны производство падает со 100 000 автомобилей в год до примерно 9 000.

После принятия соответствующих мер Citroën выпускает свой первый грузовик на заводе на набережной Жавель год спустя после бомбардировки.

Во Франции полным ходом идет процесс восстановления. Половина автомобилей, выпускаемых Citroën - это коммерческие автомобили.

Первая презентация автомобиля Type H. Его начали выпускать после 2-ой Мировой Войны. Главное предназначение - обеспечение народа рабочей машиной.
Президент компании Пьер Буланже озвучивает технические характеристики: однообъемный автомобиль с передним приводом, в котором будут применены функции четырехцилиндрового автомобиля Traction Avant с усиленной задней подвеской. Главной целью поставлено максимальное использование деталей других автомобилей компании.

На Парижском автомобильном салоне Citroën представляет Type HZ, небольшой фургон с полезной нагрузкой 850 кг, способный развивать скорость до 88 км/ч.

Вдохновленный успехом модели 2CV, очередь на покупку которого выстроилась на 6 лет вперед, Citroën во время парижского автомобильного салона представляет публике модификацию фургона: полезная нагрузка 250 кг, двигатель объемом 375 см3 с максимальной скоростью 60 км/ч и расходом топлива 5 литров на 100 км.

Автомобиль Citroën 15 CV становится официальным автомобилем французских властей.

Следуя изменяющимся потребностям своих клиентов, Citroën увеличивает объем багажного отделения Traction Avant, удленив заднюю часть кузова.

Эта история отношений начинается с Рене Коти – последний президент Четвертой Республики, который был у власти с 1954 по 1958 год. В качестве президентского автомобиля он использовал Citroën Traction Avant 15-6 с гидропневматической подвеской. С тех пор роль президентского автомобиля выполняли модели: DS 19, DS 21, СМ, CX prestige, XM, C6 и так далее.

Техническая и эстетическая революция на Парижском автомобильном салоне. Citroën представляет DS, автомобиль словно сошедший со страниц научно-фантастического романа. Оригинальный дизайн, авангардная отделка салона, гидропневматическая подвеска и полностью гидравлическое рулевое управление. 750 автомобилей продано всего за 45 минут, 12 000 на следующий день и 80 000 до закрытия салона.

Полное завершение производства автомобиля Traction Avant после выпуска более 750 000 экземпляров.

В честь основателя компании набережная Жавель получает название набережной Андре Ситроена.

Победа ID 19 на ралли в Монте-Карло с экипажем Колтелони-Александр-Дерозье. В результате Citroën принимает решение участвовать в различных автомобильных соревнованиях.

На Парижском автомобильном салоне Citroën представляет кабриолет DS 19 с кузовом от Анри Шапрона. В этом автомобиле представлен широчайший набор опций для персонализации: 76 цветовых комбинаций, 13 цветов кузова и 11 оттенков кожаной обивки!

Запуск Ami 6 в один и тот же день по всей Европе. Автомобиль Ami 6 дополнил модельный ряд; его основными отличиями стали ярко выраженные линии кузова и заднее вогнутое стекло.

В октябре, на парижском автосалоне, который впервые проходит выставочном центре Порт де Версаль (Porte de Versailles), Citroën представляет обновленный DS 19. Он отличается новым дизайном передней части и новыми бамперами, которые были разработаны с целью улучшения аэродинамических свойств и характеристик (скорость автомобиля достигает 160 км/ч).

Citroën Traction Avant, Citroën 2CV, Citroën DS и Citroën AMI 6 - легендарные творения гениального дизайнера. Шеф-дизайнер Citroën - Фламинио Бертони (1903-1964). Именно он занимался разработкой всех знаковых моделей, которые стали настоящими иконами стиля не только дня Citroën, но и для всего автомобильного мира. 2 июля 1964 года это гениальный человек, посвятивший большую часть своей жизни бренду Citroën, уходит из жизни.

Парижский автомобильный салон: презентация автомобиля Ami 6 с кузовом "универсал" и новой опции для всех автомобилей Citroën - ремней безопасности.

Луи де Фюнес в культовой французской комедии «Жандарм из Сен-Тропе» ездит на легендарном автомобиле Citroёn Mehari.

Последнее ралли для автомобиля Citroën DS под управлением "Летучего финна" Паули Тойвонена завершается победой в Монте-Карло.

Между версиями 2CV и Ami 6 модельный ряд Citroën пополняется автомобилем Dyane. В этом автомобиле используется проверенная трансмиссия модели 2CV (двухцилиндровый двигатель объемом 425 см3, 4-ступенчатая коробка передач, скорость до 100 км/ч и расход 4,9 литров/100 км) и абсолютно новый кузов. Благодаря задней двери багажника и откидным задним сиденьям этот автомобиль представляет собой седан со всеми преимуществами кузова "универсал".

Дебютирует модель Dyane 6. Этот автомобиль оснащен более мощным двигателем по сравнению с моделью Ami (602 см3, 110 км/ч и расход 6,1 литров/100 км).

Ami 8 приходит на смену модели Ami 6. Этот автомобиль отличается новым дизайном кузова, упрощенным и более изящным, обеспечивающим улучшенный обзор.

Выпуск миллионного по счету автомобиля DS - модели DS 21 с кузовом золотого цвета.

Ограниченная серия в 267 экземпляра. Кузов на базе модели Ami 8. 2-дверное 4-местное купе. Гидропневматическая подвеска. Однороторный поршневой двигатель объемом 995 см3 и 4-ступенчатая коробка передач. Прототип M35 - это настоящая лаборатория на колесах. Citroën предлагает его своим заказчикам, которые хотят испытать его, с пробегом более 30 000 км/год.

Занимающий в модельном ряду Citroën место между Ami 8 и DS, автомобиль GS, представленный на Парижском автомобильном салоне, отличается новым кузовом, который на долгие годы остается самым аэродинамичным в мире. Он также оснащен четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением и гидропневматической подвеской.

Автомобиль GS получает звание "автомобиль года".

Автомобиль DS 23 с карбюратором и системой впрыска с электронным управлением приходит на смену DS 21. Он оснащен новым двигателем объемом 2347 см3, (скорость до 188 км/ч и расход 12 литров/100 км).

Michelin и группа Peugeot принимают решение о слиянии Citroën и Peugeot с целью создания крупной международной компании.

Citroën CX представлен на автомобильном салоне в Париже. Не такой революционный, как его предшественник - DS, CX сочетает в себе последние технические достижения компании. Лучшим доказательством этого служат поперечно установленный в передней части узел двигатель/коробка передач, гидропневматическая подвеска с фиксированной высотой, однощеточный стеклоочиститель, вогнутое заднее стекло и футуристическая приборная панель. CХ – обозначение степени аэродинамического сопротивления во Франции – аналог английского обозначения Cd. Благодаря своим обтекаемым формам и вогнутому заднему стеклу, Citroën CX обладал очень низким коэффициентом лобового сопротивления.

Автомобиль CX получает звание: "автомобиль года", награду за безопасность и награду за стиль.

Первая презентация автомобиля CX универсал.

Во время автомобильных гонок в Сенегале, Tour Automobile du Sénégal, автомобили CX 2400 занимают первые 5 мест.

CX 2400 GTI: система впрыска с электронным управлением, двигатель объемом 2 347 см3, 128 л.с.,  максимальная скорость 189 км/ч и расход 8,1 литров/100 км.

Acadiane, новый небольшой коммерческий автомобиль, разработанный на базе модели Dyane, приходит на смену фургонам 2CV. Двигатель объемом 602 см3, 31 л.с., скорость до 100 км/ч.

Выпуск модели Méhari 4x4. Эта модель оснащена 7-ступенчатой коробкой передач (4 нормальные и 3 раздаточные) и передачей заднего хода с редуктором.

Модель 2CV получает двухцветный кузов и круглые фары с появлением модели 2CV Charleston. Изначально предполагавшаяся как ограниченная серия в 8000 экземпляров 2CV Charleston  пользуется ошеломляющим успехом, что приводит к запуску этой модели в серийное производство в 1981 году.

Citroën запускает новый коммерческий автомобиль C25, совместного производства с Peugeot и Fiat.

Занимающий верхние позиции модельного ряда Visa, автомобиль Visa GT приходит на смену автомобилю Visa II Super X. Он оснащен двигателем объемом 1 360 см3 мощностью 80 л.с., развивает скорость до 168 км/ч, а расход составляет 5,6 литров/100 км. 

Запуск в производство автомобиля Visa с откидным верхом: крышу с гибким задним стеклом можно складывать полностью или только ее переднюю часть.

Совместно с Michelin компания Citroën запускает женскую гоночную серию: из 6 000 кандидаток выбрано 11 финалисток. Проведено 6 испытаний и только 2 из финалисток стали заводскими испытателями.

CX 25 GTi Turbo: обладает наилучшими характеристиками в своей категории. Двигатель объемом 2 500 см3 с системой впрыска с электронным управлением и с турбокомпрессором, мощностью 168 л.с., скорость до 220 км/ч.

Выпуск в продажу модели Visa GTi. Двигатель объемом 1 580 см3 с системой впрыска с электронным управлением, мощностью 105 л.с. и 5-ступенчатая коробка передач позволяет автомобилю развивать скорость до 188 км/ч.

На Парижском автомобильном салоне Citroën представляет модель AX. 3-дверный хетчбэк с передним приводом и коэффициентом сопротивления 0,31. Он оснащен абсолютно новой поперечно вертикально установленной трансмиссией.

Начиная с этого момента, компания Citroën дает антикоррозийную гарантию 5 лет на все модели.

Презентация нового  автомобиля BX 19 GTi с первым французским 16-клапанным двигателем (4 цилиндра, объем 1 905 см3, 164 л.с., максимальная скорость 218 км/ч).

На парижской международной автомобильной выставке Citroën представляет модель "Activa". Это экспериментальный образец, который послужил основой для разработки таких проектов, как разработка полного привода и подвески с электронным управлением.

Жак Сегела - гений рекламы. Его профессиональная карьера вплотную связана с историей Citroën. Его самый известный и масштабный ролик - Porte Avions. Действие в ролике происходит на палубе французского авианосца «Клемансо». Citroën Visa GTI, следуя за реактивным самолетом, быстро разгоняется и на полном ходу срывается в море. После этого автомобиль вновь появляется в кадре на подводной лодке! Ролик был снят без единого спецэффекта.

Citroën добавляет новую модель в модельный ряд: XM. Это серийный лифтбэк, разработанный ателье Bertone, впервые в мире оснащенный подвеской, в которой электронное управление сочетается с мощью и гибкостью гидравлики. Момент рождения подвески Hydractive.

Автомобиль XM получает звание автомобиля года и 14 международных наград.

На Парижской автомобильном салоне Citroën снова демонстрирует свои технологические достижения. Электромобили C15 и C25 соседствуют с рабочим прототипом Activa 2, настоящей звездой салона. Activa 2 оснащена 24-клапанным трехлитровым двигателем V6 мощностью 200 л.с., автоматической 4-ступенчатой коробкой передач, активной системой поперечного управления и экраном с 5 функциями.

На автомобильном салоне в Женеве Citroën представляет публике автомобиль ZX. Он будет выпущен в продажу в виде "коллекции" из 4 моделей (Reflex, Avantage, Aura и Volcane), которые занимают места в модельном ряду между AX и BX. ZX - это первый европейский автомобиль с задним сдвижным сиденьем со спинкой с регулируемым наклоном.

Спустя 60 лет после "Желтого рейда" экипаж Пьера Лартига/Мишеля Перена участвует в ралли Париж-Москва-Пекин длиною 16 000 км и завоевывает первое место на автомобиле Citroën ZX Rallye Raid.

Выпуск на заводе в Олне-су-Буа (Aulnay-sous-bois ) 2 000 000-го автомобиля AX.

Презентация автомобиля Citroën Evasion на автомобильном салоне в Женеве. В нем сочетаются все качества представительского седана с точки зрения управляемости, комфорта, поведения на дороге и безопасности.

Выпуск миллионного по счету автомобиля ZX на заводе в Олне-су-Буа.

Модель Citroën AX Electrique дебютирует на рынке. Мощность: 20 кВт. Максимальная скорость: 91 км/ч. Запас хода: 75 км в городской черте. Поставляется в версии 3-дверный/4-местный хетчбэк и 2-местный коммерческий автомобиль.

Saxo Cup приходит на смену модели Coupe AX.

Старт продаж автомобиля Citroën Berlingo. Несмотря на то, что по своему стилю Berlingo больше напоминает седан, чем коммерческий автомобиль, его полезный объем составляет 3м3 с полезной нагрузкой 800 кг.

Международная пиар-компания, предназначенная для молодых европейцев от 18 до 35 лет: Ралли на Citroën Berlingo по маршруту Париж-Самарканд-Москва.

Клаудиа Шифер стала лицом кампании Citroën Xsara. “Сага о путешествии Клаудии” в 6 частях, которая позволила компании реализовать почти 972 000 Xsara во всем мире.

На выставке ретро автомобилей Citroën демонстрирует три уникальных довоенных модели 2CV, выпущенных в соответствии с сертификацией 1939 г.

Citroën обращает свой взгляд в будущее, представляя концепт-кар C3 Lumière, который служит прототипом новой модели. Он отличается инновационной и универсальной архитектурой с точки зрения функциональности и внутренней компоновки.

"Искусство путешествовать с Citroën" или презентация C6 Lignage на Женевском автомобильном салоне. C6 Lignage иллюстрирует архитектурные и дизайнерские возможности будущей представительской модели компании. На этом же стенде Citroën посетитель может также задержаться у выставочного образца "Pluriel", оригинальной модели, не вписывающейся ни в один традиционный сегмент.

Строительство музея Citroën в Олне-су-Буа (Олней). Это здание площадью 6 700 м2 построено с целью сохранить модели автомобилей марки Citroën, произведенные с момента основания компании и сохранившиеся до наших дней. Его открытие намечено на 28 ноября 2001 г.

Статус, мощь, динамичность, выносливость. На Парижском автомобильном салоне Citroën представляет модель C5. Для урегулирования разногласий между пешеходами и велосипедистами компания представляет также концепт-кар Osmose, предназначенный главным образом для города. Автомобиль будущего, коммуникабельный и открытый. Он будет выставлен затем в Центре Жоржа Помпиду.

На автомобильном салоне во Франкфурте компания Citroën представляет автомобиль C3 и знакомит публику с концепт-каром C-Crosser: 3 места спереди, 3 места спереди с возможностью размещения водителя слева, в центре и справа с электронным управлением (технология "x-by-wire"), отсутствие рулевой колонки. Это универсальный автомобиль, сочетающий в себе тягу к приключениям, стремление к свободе и комфорт.

На этапе чемпионата мира по ралли в Германии молодой экипаж Лёб/Элена одержал свою первую победу на Citroёn Xsara WRC.

Женевский автомобильный салон, презентация концепт-кара C2 Citroën Sport. Продукт совместной разработки отдела концепт-каров и подразделения Citroën Sport.

После 13 подиумов Citroën получает титул чемпиона мира по ралли 2003 г. Себастьян Лёб становится вторым в зачете пилотов.

На международном автосалоне в Париже Citroën представляет новинки: С4 в кузовах хетчбэк и купе, новые С5 седан и С5 универсал, а также автомобиль C3 с системой Stop&Start, созданной для снижения расхода топлива и выбросов CO2.

Запуск в производство нового Citroën C1, компактного стильного и изысканного автомобиля, в 3-дверном и 5-дверном вариантах.

Первая мировая презентация концепт-кара C-Sportlounge на автомобильном салоне во Франкфурте.

На Парижском автомобильном салоне Citroën представляет новый концепт-кар, в котором сочетаются страсть неординарного дизайна и практичность. C-Métisse демонстрирует новые опции, предназначенные исключительно для получения удовольствия от вождения.

На Женевском автомобильном салоне Citroën представляет автомобиль C-Crosser, выпуск на рынок которого намечен на июль. Первый внедорожник компании, рассчитанный на 5 + 2 мест, отличается высокой проходимостью благодаря своим габаритам и полному приводу.

На автомобильном салоне во Франкфурте Citroën представляет концепт-кар C5 Airscape, большой седан-кабриолет, который является предвестником появления в ближайшем будущем нового C5.

На автомобильном салоне в Брюсселе компания представляет новый Citroën C5. Конструкторы начали свою работу с чистого листа, чтобы создать автомобиль нового поколения.

В категории семейных автомобилей рядом с Berlingo Multispace появляется автомобиль Citroën Némo Combi. Он отличается компактными габаритами (3,96 м в длину) и просторным салоном.

5 февраля, в день рождения своего основателя Андре Ситроена, компания Citroën обновляется. Новые логотип и правила визуальной идентификации, новые взаимоотношения с клиентами, новая линия продуктов: в 90 лет компания Citroën открывает новую страницу своей истории.

Citroën расширяет свой модельный ряд в Китае и представляет два новых автомобиля на международной автомобильной выставке в Шанхае: седан C-Quatre, и новый C5, который будет изготавливаться в г. Ухань.

Во Франфурте представлен Citroën C3. Citroën преследует амбициозную цель: обновить свой бестселлер - более 2 миллионов экземпляров.

88-й автосалон в Брюсселе. Компания представляет свой новый малогабаритный автомобиль Citroën C-Zéro на 100% электрический автомобиль для обеспечения мобильности в городе.

Citroën представляет модель Survolt, разрушающую стереотипы и будоражащую воображение, на автомобильном салоне в Женеве. Компания продолжает двигаться в направлении разработки электрических моделей автомобилей, начало которому положил выпуск концепт-кара Revolte несколькими месяцами ранее.

Инженеры Citroën Racing работают над версией DS3 Sport Chic с целью улучшения производительности и характеристик. Переработанный двигатель, рулевое управление, ходовая часть и новое название - DS3 Racing.

На международной выставке в Париже Citroën представляет концепт-кар Citroën Lacoste, автомобиль будущего. Это новый образ автомобиля, который призывает к размеренному образу жизни и противостоит постоянному нарщиванию ее темпа.

Citroën становиться первой автомобильной компанией, предлагающей услугу Multicity, которая распространяется на все виды транспорта, что существенно облегчает передвижение: www.multicity.citroen.fr.

19-я всемирная встреча друзей Citroën 2CV. В юбилей окончания производства 2CV более 20 000 энтузиастов собираются вокруг 7 000 экземпляров этого легендарного автомобиля и его модификаций (Ami 6 и 8, Dyane, Méhari…)

В 70 сообществах Facebook Citroën собирает более миллиона фанатов по всему миру.

Citroën расширяет свой модельный ряд, выпустив автомобиль C4 Aircross. В быстро растущем сегменте с этой новой моделью Citroën ставит цель использовать традиционную конструкцию компактного внедорожника, совместив ее с инновационными технологиями и современным дизайном.

Citroën наращивает темпы глобального производства: один за одним были выпущены сразу два седана, Citroën C4 Sedan и C-Elysée. Обе модели предназначены в первую очередь для быстрорастущих международных рынков, таких как, рынки стран Средиземноморского бассейна, Китай и Россия.

Спустя десять лет после своей первой победы на WRC Себастьен Лёб и Даниэль Элена побили существующие рекорды, завоевав свой девятый титул WRC в Эльзасе, Франция. Одновременно с этим Citroën претендует на восьмой титул чемпиона мира на всемирном чемпионате конструкторов.

Новый C4 Cactus был впервые представлен в Великобритании на Фестивале скорости в Гудвуде в 2014 году. Он мгновенно притягивает взгляд, выделяясь среди других автомобилей своим концептуальным дизайном, намеком на стиль кроссовера и оригинальными опциями, включая различные цвета совершенно новых защитных накладок Airbump®.

Citroën представил новый концепт-кар Aircross на автосалоне в Шанхае в 2015 году: удивительный, креативный и абсолютно новый концепт-кар. Citroën Aircross предлагает новые стандарты дизайна, сохраняя при этом основные характеристики кроссовера.

Citroën сохранил свой титул FIA WTCC после того, как занял поул-позицию и выиграл обе гонки в Шанхае. Иван Мюллер триумфально вернулся и вышел победителем во второй гонке с "Пекито" Лопесом, присоединившимся к нему на подиуме.

Citroën представил свой новый динамичный концепт-кар CXPERIENCE на парижском автосалоне. Этот смелый концепт-кар — яркая иллюстрация преимуществ программы Citroën Advanced Comfort®.

Третий год подряд команда Citroën WTCC становится победителем чемпионата. Команда, среди участников которой победитель чемпионата Хосе Мария Лопес и участник 2014 и 2015 годов Иван Мюллер, сохранила свой титул по результатам гонки на трассе в Шанхае.

Citroën представил SpaceTourer 4X4 на автосалоне в Женеве в 2017 году. Этот концепт отличается уникальной трансмиссией, улучшенной защитой кузова и новой наружной графикой. Этот стильный, практичный концепт является воплощением программы Citroën Advanced Comfort®.

Citroën представил новую концепцию современного комфорта в подвеске Progressive Hydraulic Cushions®. Эта новая система подвески фильтрует неровности и ямы на дороге, создавая высокий уровень комфорта и эффект ковра-самолета. Новая система подвески идеально соответствует принципам программы Citroën Advanced Comfort®.

3-цилиндровый бензиновый двигатель PureTech с турбонаддувом (110 л. с. и 130 л. с.) четвертый год подряд получает награду «Международный двигатель года» в категории от 1 л до 1,4 л. Этот бензиновый двигатель, получивший высокую оценку за повышенный КПД, пониженный расход топлива и эффективность, доступен на различных моделях, включая C3, C3 Aircross, новый C4 Cactus Hatch и новый Berlingo.

В рамках подготовки к Парижскому автосалону 2018 года Citroën определил первые этапы перехода к альтернативным источникам энергии, представив новый концепт Citroën C5 Aircross SUV Hybrid. Этот концепт — первая PHEV-модель Citroën, являющаяся частью основной модельной стратегии бренда, запуск которой запланирован на 2020 год.

Мощный, динамичный, практичный, технологичный, долгожданный … в июне 2019 во всех дилерских центрах Сitroën в России появляется новый кроссовер Сitroën С5 Aircross.